• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;T_4wd, post: 786991, member: 624&quot;]อย่างแรกต้องดูที่รถของคุณว่าเป็นปีไหน ถ้าเป็นปีเก่า หมายถึงรุ่นเก่าไฟ</p><p>ออกเหลี่ยมๆสามารถวางเครื่องมิตซูที่อยู่ในบอดี้ อีคาร์ได้ทุกตัว ราคาเครื่อง</p><p>ไม่ค่อยแรงเท่าไร แต่เครื่องที่ได้มาต้องสด สายไฟและแอร์โฟร์ต้องดี ช่าง</p><p>วายริ่งต้องเก่ง โดยเฉพาะเครื่องVR4 ที่แอร์โฟร์เป็นรุ่นเก่า ส่วนเครื่องแรง</p><p>ไม่ว่าจะเป็น 93T,63T ต้องดูเรื่องเกียร์ด้วยว่าจะล็อตขับ2 หรือ จะชนเกียร์</p><p>ขับ2 ตัว เครื่อง 93T ชนเกียร์ไมเวค ขันสนุกแต่จะมีปัญหากับระบบคลัทช์</p><p>นิดหน่อย ต้องหาหวีและผ้าดีๆ ไม่งั้นเอาไม่อยู่</p><p><br /></p><p>ส่วนบอดี้ที่เรียกว่าตาปีศาจหรือตาเหยี่ยว ไฟออกเรียวๆโค้งๆ ตัวเครื่อง</p><p>จะหันไปอีกทาง คือหันไปทางซีเค ดังนั้นเครื่องก็ต้องไปแนวเดียวกันกับ</p><p>พวกเครื่องตัวใหม่ๆของมิตซู ไม่ว่าจะเป็น 4G63T ที่อยู่ในอีโว 4 ขึ้นไป, </p><p>เครื่อง FTO&nbsp; (6A12 mivec),เครื่อง 4Gต่างๆที่เป็นตัวรุ่นใหม่ หรือแม้กระทั้ง</p><p>เครื่องซีเดียที่อยู่ในบ้านเราก็สามารถวางได้อ่ะครับแต่ราคาเครื่องค่อนข้างสูง</p><p>โดยเฉพาะตัวที่อยู่ในอีโว จะมีปัญหากับระบบเกียร์ขับ 4 ที่หนักและใหญ่โต </p><p>ต้องล็อกให้เป็นขับ 2 อย่างเดียว เพราะไม่มีเกียร์ธรรมดาที่จะเอามาชนได้ </p><p>(ความจริงมีเกียร์ธรรมดาที่เอามาชนได้ แต่เมืองไทยหายาก เท่าที่ทราบมา</p><p>มีอยู่ 5 ตัวเท่านั้น อยู่ในกลุ่มของรถแรลลี กับรถบ้านๆที่มีแฟนเป็นดาราอีก1คัน )</p><p><br /></p><p>เครื่องตัวอื่นที่สามารถลงได้ในบอดี้ไฟตาเหยี่ยว ก็น่าจะเป็นเครื่องตระกูล</p><p>โตโยต้า ถ้าอยากแรงก็ต้องพวก 3Sgte หาเกียร์ชนเป็นขับ 2 ได้ง่าย เครื่อง</p><p>ถูกกว่าบาน อะไหล่ก็ถูกกว่าบานเช่นกัน ลงได้แปลงไม่เยอะเท่าไร ในคลับ</p><p>วางในบอดี้ทิบูรอนกันหลายคัน (อีแลนต้ากับทิบี้ห้องเครื่อง + ช่วงล่างเหมือน</p><p>กัน ต่างกันที่กระดองแค่นั้นเอง)</p><p><br /></p><p>SR20 ก็วางได้แต่แคร้งน้ำมันเครื่องจะอยู่ต่ำใกล้ชิดพื้นถนนมาก แต่วางแล้ว</p><p>จะดูโล่งๆไม่อึดอัดเพราะเครื่องแคบแต่สูง และเครื่อง SR เทอร์โบเดียวนี้</p><p>หายาก ตัวแรงๆก็ต้องรุ่น 4 ลิ้นแต่จะหาสภาพดีๆครบๆได้หรือเปล่าไม่รู้อ่ะ </p><p>แถมเกียร์เป็นขับ 4 ด้วยลำบากเข้าไปอีกต้องหาเกียร์ธรรมดามาชน</p><p><br /></p><p>EJ20 ไม่แน่ะนำ เพราะเท่าที่ดูรถเพื่อนมา ต้องทำค่อนข้างเยอะ ต้องเลาะ</p><p>แท่นเครื่องเดิมออกหมดแล้วต้องสร้างแท่นเครื่องมารับเครื่อง EJ ขึ้นมา</p><p>ใหม่ คล้ายๆกับการวางเครื่องขับหลัง เครื่องจะอยู่ระหว่างแชสซี ซึ่งแคบ</p><p>มาก รู้สึกว่าจะต้องยกคานด้านหน้า ปีกนก แร็คของอิมมาใส่ทั้งดุม ปัญหา</p><p>ที่ตามมาก็คือระบบแร็คพวงมาลัยที่ต้องต่อให้ยาวออกไปอีกเป็นคืบ แถม</p><p>เกียร์อิม เป็นลักษณะของเกียร์ขับหลัง ต้องทุบเจาะ เว้า ผนังห้องเครื่องเพื่อ</p><p>ให้เกียร์มุดลงไปได้ จะกระทบกับระบบแอร์ ต้องแปลงระบบแอร์พวกตู้แอร์ </p><p>อีกอ่ะครับ</p><p><br /></p><p>เครื่อง 6 สูบ ตระกูลมิตซู ก็ไม่แน่ะนำ ถามว่าวางได้ไหม วางได้คับ ผมวาง</p><p>ไปแล้วตอนนั้นเป็นเครื่อง 6A12 mivec เกียร์ทริปโทนิค สมัยนู้นบ้านเรายัง</p><p>ไม่มีเกียร์ประเภทนี้ใช้กันในรถบ้านเลย ปัญหาที่ตามมาแน่ๆคือ ท่อไอดีจะติด</p><p>กับปั้มเบรค ต้องเปลี่ยนปั้มหรือหม้อลมเบรคใหม่ให้ปั้มเบรคสั้นกว่าเดิม เครื่อง</p><p>อยู่ชิดหม้อน้ำมาก ทำให้ระบายความร้อนไม่ดีจะมีปัญหากับระบบแอร์ที่ไม่ค่อย</p><p>จะเย็น แต่ปัญหานี้สามารถแก้ได้โดย เปลี่ยนหม้อน้ำให้ใหญ่ขึ้น เปลี่ยนแผงแอร์</p><p>ให้เล็กลง หาพัดลมบอส 12 นิ้ว 2 ตัวมาวางแปะหน้าแผงแอร์แล้วจะให้ดีเจาะ</p><p>ฝากระโปรงช่วง ระบายความร้อนช่วยอีกแรง ช่วงล่างต้องทำใหม่หมด เพราะ</p><p>เครื่องหนัก เบรค โช้ค สปริงเดิมๆเอาไม่อยู่แน่นอน</p><p><br /></p><p>งานข้ามพันธุ์ฮุนได ความยุ่งยากไม่ต่างกับการวางข้ามพันธุ์รถยี่ห้ออื่นๆ แต่</p><p>ปัญหาก็คือระบบไฟ ระบบอีเล็กทรอนิกส์ของฮุนไดมีค่อนข้างเยอะ ต้องวายริ่ง</p><p>สายไฟดีๆไม่งั้นระบบอื่นๆจะเพี้ยนอ่ะครับ เช่นระบบเปิดปิดช่องลมแอร์เวลา</p><p>ดับเครื่องและติดเครื่อง,ระบบควบคุมที่ปัดน้ำฝนที่จะมีกล่องคุมจังหวะข้างคอน</p><p>โซลวิทยุ,ระบบดักไอเบนซิน,ระบบแอร์ที่ใช้เพรชเชอร์ควบคุมแรงดันมาตัดต่อ</p><p>ระบบแอร์ ไม่ใช่เทอร์โมสตรัทแบบรถทั่วไป(แต่แปลงไปใช้ก็ได้) ระบบแอร์อุ่น</p><p>และระบบของหน้าปัทม์ พวกวัดรอบ กับเข็มไมล์ อาจจะขึ้นไม่ตรง </p><p>(แต่รถผมขึ้นและก็ตรงนะอิอิ)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in